lunes, 30 de marzo de 2009

Metro en Jerusalem

Tema polémico si los hay! Hablare hoy de la construcción del Metro de Jerusalem (también llamado Tranvía o Tren) que es uno de los temas mas controversiales tanto dentro de Israel como fuera.

El primer punto por el cual ha sido controversial, desde el punto de vista cronológico, es su propia contratación. El Contrato de la construcción del Metro de Jerusalem se ha firmado bajo el periodo de Alcalde del hoy Primer Ministro, Ehud Olmert, y ha tenido denuncias de no ser una transacción transparente.



No opinare sobre esto pero si me parece valido decir que el proyecto esta calculado en cientos de millones de dolares (las cifras varían en todos los medios) y el puente colgante que cruza la entrada de la ciudad, ha costado (según he leído en algunos medios) un cuarto del proyecto. Los jerosolimitanos deben pagar una Arnona (impuesto municipal) de 150 dolares por mes (aproximadamente, esto depende del barrio y las medidas de la casa/apartamento) para que la Muncipalidad de Jerusalem lo gaste en esto?

Todos los que han manejado un automóvil por Jerusalem saben que es una ciudad muy difícil, con un trafico pesado, y muy pocas alternativas de transito. Quiero decir, para llegar de un punto al otro de la ciudad, pueden haber 2 o 3 caminos alternativos. En cambio, en otras ciudades del mundo, inclusive otras ciudades de Israel, pueden haber hasta 15 caminos diferentes. Esto se debe al terreno montañoso de Jerusalem, que complica cualquier planeamiento urbano, y por lo tanto los caminos son complicados.

El Metro en Jerusalem complicaría mas aun el transito automotor, ya que para su construccion se han cerrado o achicado algunas arterias de las mas importantes de la Ciudad. Por ejemplo, la Avenida Yaffo paso a ser peatonal, con todo el trafico que esta absorbía, y no habiendo una avenida cercana. La Avenida Hertzl y el cruce de Yad Sara, se han convertido en un infierno en el horario de la mañana y eso que todavía no ha comenzado a funcionar el metro, tan solo el trastorno proviene de la construcción. No quiero imaginar lo que sera cuando agreguen cruce con barrera o algo similar.

En los medios opinan que estos problemas no serán tantos, puesto que mucha gente cambiara su forma de locomoción para comenzar a usar el Metro. Yo dudo de esto, porque, en Jerusalen, las distancias a pie se hacen muy largas (subidas y bajadas). El metro pasaría por la entrada de los barrios, pero que va a hacer la gente? Caminar 15 cuadras hasta la entrada del barrio? Tomar un bus (camión, o colectivo) hasta el Metro? Y en el destino también hay que bajar en la entrada del barrio, otra vez un bus hasta nuestro destino?

Otra critica que se la hace es la demora en las construcciones que se han anunciado desde aproximadamente el 2002 y se calcula que finalizaran en el 2012. Simplemente la gente pasa por las construcciones y no hay gente trabajando.

Con respecto a la seguridad también hay criticas, y es que si el sistema de buses de Jerusalem ha demostrado ser muy propenso a ataques terroristas, imaginense lo que seria un Metro! Bombas en las vías, roturas de carril, desperfectos técnicos a alta velocidad, y por si fuera poco, el puente colgante que cruzara la entrada a la ciudad.

Hablando de seguridad, también esta el punto critico del que tanto se quejan fuera de Israel, que es que el metro esta planificado para unir algunas ciudades judías dentro de Cisjordania. Las criticas vienen por el lado de fortalecer y mejorar la situación de los asentamientos israelies en Cisjordania. Sin entrar demasiado en la polémica, ya que la temática de este blog es la vida en Israel para los latinos, me gustaría hacer notar un pensamiento: Nosotros malgastamos en construir Trenes y Metros para mejorar la calidad de vida, ellos construyen túneles y ciudades subterráneas para poder traficar armamentos y así destruir a Israel. Si todo el dinero que gastaron en hacer la guerra a Israel la hubieran gastado en construir un país en Gaza, hoy en día seria mas posible forzar a Israel a entregar los Territorios a una autoridad Palestina, pero mientras sigan amenazando la seguridad de Israel, creo que se pueden olvidar de que ningún gobierno va a terminar cediendo.

En fin, no hacer Alia por esto? No dije eso, pero si hay que tener en cuenta estas cosas, porque incluso que decidan ir a Israel, les van a ayudar el haber estado preparados con que se van a encontrar.
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